面临危险的古印加建筑

面临危险。的古印加建筑。 但是，尽管这一原则在国际上得到了广泛应用，正如我们已经说过的，它在巴西的应用仍然非常谨慎，尽管它作为一种能够协助履行欧盟义务的工具具有巨大的实用性和相关性，国家，联邦区和各市政府，以防止对艺术品和其他具有历史、艺术或文化价值的资产进行逃避、破坏和错误描述（《宪法》第 23 条第四款）。 例如，根据所讨论的原则，限制历史殖民中心的重型车辆通行是可行的，以避免过度摇晃和损害道路和其他建筑物，以及阻碍道路本身的景观。事实上，国际层面对此存在如此担忧，国际遗址古迹理事会1986年在华盛顿发布的《保护历史名城宪章》中记录了以下决定[5]： “必须严格规范城市和历史街区内的车辆流通；停车区的规划不得有损其外观或周围环境。实物国土规划中所设想的主要道路路线不得穿透历史城市，而只能促进周边地区的交通，以方便通达”。 如果保护机构未能履行。



这一职责，司法机构可以通过民众诉讼或公共民事诉讼在法庭上受到质疑，以采取行动确保遵守限制原则。 关于这个话题，我们可以提到 TJMG 的两个重要先例： 重要的吸引力。保修单。初步的。该请求在法律上是不可能的。拒绝。市法令。禁止重型车辆通行。北孔戈尼亚斯市。历史文化遗产。墓葬和库存。保存。1988 年共和国宪法第 215 条和第 216 条。公共利益至上。禁令请求。未能证明要求。维持决定。未提出上诉。一、中止市政行政 WhatsApp 号码 行为效力的主张在现行法律体系中完全适用，因为理论上上诉人将承担因禁止卡车和拖车通行的市政法令发布而造成的损失在北孔戈尼亚斯市的街道上，因此没有必要谈论该请求在法律上的不可能性。二. 根据1988年共和国宪法第215条和第216条的规定，必须保护和维护列入名录和列入清单的市级历史文化建筑群的完整性，这就是为什么禁止重型车辆通行是谨慎的做法在北孔戈尼亚斯市。







的街道上。 三．由于最初请求的理由的相关性以及对申请人权利造成不可挽回损害的可能性尚未得到证明，因此必须维持驳回根据履职令状作出的初步禁令的决定。（TJMG – 中间上诉-Cv 1.0175.13.001271-9/001，报告员：Des. Washington Ferreira，第七民事庭，判决于 01/21/2014，摘要发布于 01/24/2014） 重要的吸引力。公共民事诉讼。延长市政交通规则的实施期限。保护圣卢西亚的历史遗产。上诉已部分获得批准。“在卡苏”。– 不可审查的是，在公共民事诉讼中批准了一项保护圣卢西亚市历史遗产的禁令请求，禁止重型车辆流通，只允许轻型车辆流通以供应当地企业。– 将交通管制期限从 30（三十）天延长至 60（六十）天是执行上诉决定中规定内容的必要措施，因为新的交通组织和地方交通肯定需要更长的时间一个月。- 在一项司法判决中设立“astreintes”是合法的，该判决命令市政府制定规则来规范当地交通，以保。